作為發動機的“血液”，潤滑油技術的每一次革新都推動著行業前進。SQ/GF-7標準以更高性能、更低排放、更長壽命為核心，通過全面提升技術指標，驅動發動機效率躍升與可靠性突破，同步推進節能減排目標。

ILSAC GF-7規格：潤滑油領域的新標桿

2025年3月31日，國際潤滑油標準化委員會(ILSAC)正式推出全新GF-7規格。

GF-7A：涵蓋0W-20、0W-30、5W-20、5W-30、10W-30黏度

GF-7B：對應0W-16黏度

相較于GF-6,GF-7在發動機測試要求方面做出了多項關鍵改變，打造了更加強大的發動機油規格。GF-7的推行將顯著提升發動機能效，延長壽命。同時，助力減少碳排放，推動可持續發展，不僅能助力車主更好地守護愛車，對日益嚴峻的環境問題更有著重要意義。

API SQ標準：面向未來動力系統的升級保護

API（美國石油協會)為適應現代汽車發動機技術的發展也相應推出全新標準API SQ，主要針對渦輪增壓直噴發動機(TGD)、混合動力系統以及其他高效能發動機的潤滑需求而制定。

數據來源：Oronite

新標準關鍵升級內容

燃油經濟性↑開車更省油

GF-7優化后的燃油經濟性較GF-6有所提升，車輛能夠在相同油耗下行駛更遠的距離，有效降低燃油成本。

沉積物控制↑引擎更清潔

GF-7在活塞沉積物控制方面進一步提高要求，相較于GF-6，其活塞沉積物控制限值可以更好地保持發動機內部清潔，使發動機運轉更順暢。

正時鏈條磨損保護↑零件更抗磨

GF-7進一步提升了抗正時鏈條損性能，提高對抗磨損性能的限值要求，有效幫助車輛延長性能巔峰期

低速早燃防護↑駕駛更安心

低速早燃是指發動機在低轉速區間時，此時發動機扭矩輸出較高，燃油和潤滑油的混合物在火花塞正常點火之前發生的自燃現象，可引起嚴重的發動機故障，甚至報廢。對此GF-7設定了更嚴格的標準，加強了潤滑油控制LSPI現象發生的防護力，有效幫助提升發動機的耐久性和可靠性。

新標準生效，機油怎么選？

在API SQ及ILSAC GF-7標準生效后，耐潤潤滑油第一時間進行產品升級，推出符合并超越該標準的產品系列，滿足用戶對潤滑油性能的迭代需求。